Stock Car: Guilherme Salas Vence em Cascavel com Estratégia e Ritmo

A corrida sprint da Stock Car Pro Series, realizada neste sábado (28) em Cascavel, foi palco de uma disputa emocionante sob o calor intenso. Com o grid invertido, Guilherme Salas largou na pole position e, com uma estratégia inteligente, conquistou sua sexta vitória na categoria. O piloto da equipe Cavaleiro Sports, a bordo de um Chevrolet Tracker, precisou defender-se da pressão de Zezinho Muggiati (Mitsubishi) nos momentos finais da prova para garantir o triunfo.

A batalha pelo pódio também foi intensa, com Arthur Leist (Toyota) protagonizando duelos acirrados com Felipe Massa nas últimas voltas. Massa, ao realizar uma manobra de defesa mais agressiva contra Leist, recebeu uma punição de cinco segundos, caindo para a nona posição. Já Gaetano Di Mauro, que havia conquistado a pole position para a corrida principal, enfrentou problemas mecânicos e foi forçado a abandonar a prova.

A Estratégia Vencedora de Salas

“Foi uma corrida bem difícil, com a pista quente exigindo um controle preciso do desgaste dos pneus”, declarou Salas após a vitória. “No início, precisei administrar o ritmo para garantir que os pneus aguentassem até o final. Eles chegaram ao limite, mas a vitória veio! Agradeço à minha equipe Cavaleiro Sports e aos patrocinadores pelo apoio.”

Muggiati Prioriza a Corrida Principal

Zezinho Muggiati, que chegou a ameaçar a liderança de Salas, optou por uma abordagem mais conservadora, visando a corrida principal. “Tivemos um ritmo forte desde os treinos de quinta-feira e conseguimos traduzir isso em corrida”, comentou Muggiati. “Tentei pressionar o Salas no final, mas a Stock Car é uma categoria de detalhes, então preferi preservar para amanhã. É especial correr aqui no Paraná, perto dos amigos e patrocinadores, e estou confiante para um grande ano.”

Leist Celebra o Primeiro Pódio da Temporada

Arthur Leist, satisfeito com o pódio, destacou o desempenho do carro da Crown Racing. “A corrida foi muito positiva, com um ritmo forte desde o início. Sabíamos que nosso carro era melhor em ritmo de corrida do que em classificação. Apesar de ter perdido posições na largada, estou muito contente com o nosso primeiro pódio da temporada e espero que seja o primeiro de muitos.”

Como Foi a Corrida

Salas manteve a liderança na largada, seguido por Leist e Massa. Na primeira volta, Massa ultrapassou Leist e começou a pressionar o líder. Muggiati também ganhou posições, assumindo a terceira colocação. A janela de pit stops abriu-se na volta sete, com Salas aproveitando para realizar sua parada obrigatória. Na volta 14, a corrida foi interrompida com a entrada do safety car devido ao abandono de Gaetano Di Mauro.

Após a relargada, a ordem na frente ficou definida com Salas na liderança, seguido por Massa, Muggiati, Leist e Campos. Muggiati intensificou a pressão sobre Salas, enquanto Massa e Leist protagonizaram um duelo emocionante pelo último lugar no pódio. A punição imposta a Massa por sua manobra defensiva sobre Leist garantiu a terceira posição para o piloto da Crown Racing.

Resultados da Corrida Sprint

1. Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports/ Chevrolet)
2. Zezinho Muggiati (RCM/ Mitsubishi)
3. Arthur Leist (Crown Racing/ Toyota)
4. Julio Campos (Time Lubrax TMG/ Chevrolet)
5. Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel/ Chevrolet)
6. Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras/ Chevrolet)
7. Enzo Elias (A.Mattheis-TMG/ Toyota)
8. Felipe Fraga (Eurofarma RC/ Mitsubishi)
9. Felipe Massa (Time Lubrax TMG/ Chevrolet)
10. Átila Abreu (Scuderia Bandeiras Sports/ Mitsubishi)

A corrida principal da etapa de Cascavel está agendada para domingo (29), às 12h, com transmissão da CATVE. Para mais informações, acesse CATVE.com.

Programação do Domingo:

• 08h33 – Turismo Nacional – Corrida 3 (30 minutos + 1 volta)
• 09h30 – Stock Car Pro Series – Warm-up (Grupo Único)
• 10h00 – Visitação aos Boxes
• 12h00 – Stock Car Pro Series – Corrida principal (50 minutos + 1 volta)
• 14h00 – TCR South America/ Brasil Banco – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)
• 15h38 – Turismo Nacional – Corrida 4 (30 minutos + 1 volta)