Keeta em Hong Kong: A Ascensão Agressiva e a Questão da Sustentabilidade no Delivery

A Revolução Keeta no Delivery de Hong Kong

Em apenas 10 meses, a Keeta, apoiada pela gigante chinesa de e-commerce Meituan, abalou o mercado de food delivery em Hong Kong. Com táticas audaciosas e uma enxurrada de descontos agressivos, a plataforma rapidamente conquistou uma fatia significativa do mercado, deixando a concorrência para trás.

O impacto foi tão grande que, no início de março, a bem estabelecida Deliveroo anunciou sua saída surpreendente de Hong Kong. A empresa enfrentou dificuldades em competir nos preços com a novata Keeta, que, desde seu lançamento em maio de 2023, já havia capturado impressionantes 44% do mercado de delivery da cidade até março de 2024. Com a saída da Deliveroo, essa participação tende a ser ainda maior.

A Estratégia de Choque: Descontos e Salários

Financiada por um investimento substancial da Meituan, a Keeta adotou uma estratégia de ênfase no crescimento acima do lucro, frequentemente descrita como uma campanha de ‘queima de caixa’. A tática principal era oferecer descontos em refeições que concorrentes como a Deliveroo simplesmente não conseguiam igualar, atraindo consumidores em massa.

Além dos clientes, a Keeta também mirou nos entregadores, oferecendo salários mais altos para atraí-los das plataformas rivais. Essa movimentação não apenas fortaleceu sua própria operação logística, mas também adicionou pressão significativa sobre os negócios parceiros da Deliveroo e outras plataformas concorrentes, dificultando a manutenção de suas operações.

Impactos e Questões de Sustentabilidade

A Pressão nos Parceiros

A rápida expansão da Keeta dependeu fortemente de descontos acentuados e uma colaboração próxima com restaurantes locais em relação aos preços. No entanto, surgiram relatos de que a empresa teria pressionado restaurantes a assinar acordos de exclusividade, ameaçando aumentar as taxas de comissão de 25% para 28% em pedidos de retirada caso recusassem.

O Futuro da Queima de Caixa

Embora a precificação agressiva tenha impulsionado o crescimento veloz da Keeta, pairam sérias dúvidas sobre a sustentabilidade a longo prazo dessa abordagem baseada em investimento massivo. Recentemente, a plataforma começou a cortar os salários dos motoristas, de cerca de HK$40 por pedido para até HK$20.

Críticos sugerem que a empresa está agora reduzindo custos trabalhistas após esgotar o financiamento da Meituan, em uma tentativa de alcançar a lucratividade. Essa mudança de rumo indica que a estratégia de queima de caixa, apesar de ter gerado ganhos de curto prazo e conquistado o mercado de delivery em Hong Kong, pode enfrentar desafios significativos no futuro, levantando a questão: o modelo da Keeta é verdadeiramente sustentável ou estamos assistindo à formação de uma bolha?