Metrô em BH: Um Salto para a Mobilidade Urbana na RMBH

A Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) está cada vez mais perto de uma revolução no transporte público com os avanços significativos no projeto de expansão do metrô. O Governo de Minas Gerais, em parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), está pavimentando o caminho para um futuro mais conectado e eficiente para os mineiros.

Parceria Estratégica com o BID

Na última segunda-feira (9 de março), um marco importante foi alcançado: a oficialização de um Acordo de Cooperação Técnica entre a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), a Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge) e o BID. Essa colaboração estratégica destinará R$ 500 mil para o aprimoramento dos projetos técnicos, a definição de tecnologias inovadoras e a elaboração do Termo de Referência completo das linhas 3 e 4 do metrô da RMBH.

O governador Romeu Zema expressou otimismo em relação aos impactos positivos da expansão do metrô, destacando a importância da integração promovida pelo Grupo Técnico de Mobilidade da RMBH. “Estamos dando início a um trabalho importantíssimo de longo prazo, que é a estruturação da mobilidade na RMBH. Precisamos tomar decisões técnicas, avaliando, por exemplo, onde as estações vão trazer mais benefícios para o maior número de pessoas”, afirmou o governador.

O que o PRA Avalia?

O processo de avaliação, conduzido pelo Pre-Request for Approval (PRA), é crucial para garantir que o projeto atenda aos critérios essenciais do BID. A análise abrange quatro pilares fundamentais:

• Desenho Técnico: Avaliação da viabilidade e eficiência do projeto.
• Capacidade Institucional: Análise da capacidade de gestão e implementação do projeto.
• Planos de Licitação: Verificação da existência de planos claros para licitações e contratações.
• Impactos Ambientais e Sociais: Avaliação dos impactos do projeto no meio ambiente e na sociedade.

Linhas 3 e 4: Detalhes do Projeto

As linhas 3 e 4 do metrô de BH prometem transformar a mobilidade na RMBH. Veja os detalhes:

Linha 3

• Extensão: 4,23 quilômetros
• Estações: 6
• Conexão: Savassi à Lagoinha
• Investimento Estimado: R$ 4,8 bilhões
• Passageiros por Dia (2035): 93 mil

Linha 4

• Extensão: 22,6 quilômetros
• Estações: 18
• Conexão: Contagem ao Terminal Betim
• Integração: Trem Metropolitano e Veículo Leve sobre Trilhos (VLT)
• Investimento Estimado: R$ 4,5 bilhões
• Passageiros na Hora Pico (2045): 28 mil

A expansão da Linha 3 poderá alcançar bairros como Sion, Morro do Papagaio e Belvedere, ou até mesmo a Avenida Pedro II e Caiçara. A Linha 4, por sua vez, otimizará a conexão entre Contagem e Betim.

Governança e Integração

A assinatura do acordo ocorreu durante a terceira reunião entre o Governo de Minas e as prefeituras da RMBH, reforçando a importância da governança e da colaboração para o sucesso do projeto. A atuação integrada entre Estado e municípios é fundamental para promover soluções sustentáveis e de longo prazo para a mobilidade urbana.

Como ressaltou o secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, “O BID é uma referência mundial na estruturação de projetos de grande porte e possui ampla experiência no apoio a iniciativas de mobilidade urbana em diversas cidades. A participação do banco certamente contribuirá sobremaneira para o avanço e a qualificação do projeto das linhas 3 e 4 do metrô“.

Para mais informações sobre o projeto, você pode consultar o site da Governo de Minas Gerais.