O Primeiro Embraer 190 da História: De Protótipo a Item de Colecionador

Para quem é apaixonado por aviação, a notícia é agridoce, mas fascinante. O Embraer 190, a aeronave que redefiniu o conceito de jatos regionais e colocou o Brasil no topo do mercado aeroespacial, está passando por uma transformação inusitada. O primeiro protótipo da família E-Jets, com a matrícula PP-XMA, está sendo transformado em peças de colecionador.

O Legado do PP-XMA: A Aeronave que Mudou Tudo

O PP-XMA (número de série 19000001) não foi apenas mais um avião; ele foi a pedra angular de todo o sucesso da linha E-Jets. Com seu primeiro voo realizado em 12 de março de 2004, em São José dos Campos (SP), ele abriu caminho para os modelos E170, E175, E190 e E195, além de pavimentar a estrada para a moderna segunda geração, os E2.

Um dos marcos mais emblemáticos desta aeronave foi a sua atuação na certificação de pouso íngreme no Aeroporto de London City, em Londres. Graças ao desempenho do PP-XMA, a Embraer conseguiu a homologação para operar no coração da capital britânica, permitindo que até mesmo os maiores jatos da família, como o E195-E2, pudessem operar lá posteriormente.

De Gigante dos Ares a ‘PlaneTags’

Após 17 anos de serviços incansáveis como plataforma de testes para novas tecnologias, o PP-XMA foi aposentado em 2021 e enviado para o deserto do Arizona. Agora, a empresa MotoArt adquiriu a aeronave para transformá-la em PlaneTags — etiquetas de bagagem feitas de alumínio real de aviões.

Como funciona o processo de preservação?

A transformação do Embraer 190 em colecionáveis é um processo artesanal e meticuloso que visa preservar a história da aviação:

n
• Inspeção e Limpeza: Painéis da fuselagem são cuidadosamente selecionados e limpos.
• Corte Estratégico: O alumínio é cortado no formato característico das tags, preservando, sempre que possível, a pintura original azul e branca.
• Preservação de Detalhes: Marcas de uso, furos de rebites e inscrições originais são mantidos para garantir a autenticidade da peça.
• Personalização: Cada etiqueta recebe um número de série individual, tornando-a única no mundo.

Quanto custa ter um pedaço da história brasileira?

Embora a data exata de lançamento e os valores finais para as peças do PP-XMA ainda não tenham sido divulgados, a média de preço da linha PlaneTags gira em torno de US$ 44 (aproximadamente R$ 224).

Este não é o primeiro avião com DNA brasileiro a virar item de colecionador. Outras aeronaves, como o Embraer T-27 Tucano e jatos Airbus A320 e A330 operados pela Azul, já foram transformadas em etiquetas e são alvos de desejo de entusiastas ao redor do globo.

Ter um fragmento do primeiro Embraer 190 é mais do que possuir um acessório de viagem; é carregar consigo a prova material da engenharia brasileira que conquistou os céus do mundo inteiro.