Consiglieri Questionam o ‘Relançamento’ de Roges: Mais Marketing do que Realidade?

As declarações do consigliere Francesco Tenuta sobre o alegado “relançamento” de Roges revelam um padrão preocupante: a prevalência da narrativa política sobre a realidade factual. A recente alocação de 227 mil euros para a manutenção do asfalto, embora útil, é uma medida ordinária e obrigatória, longe de representar um avanço significativo ou uma transformação na mobilidade urbana. Apresentar tais ações como um resultado extraordinário beira o exagero.

A Fragilidade da Rede Viária Atual

O verdadeiro problema reside na condição precária da rede viária de Roges, especialmente na Via Kennedy, onde restrições e decisões questionáveis já comprometeram o fluxo de tráfego, tornando o sistema extremamente vulnerável. A questão crucial é: como a administração pretende lidar com o impacto de novos canteiros de obras em uma infraestrutura já sobrecarregada?

Sem um planejamento sério – que inclua cronogramas detalhados, gestão eficiente do tráfego, rotas alternativas e coordenação com o transporte público – o risco de paralisar ainda mais o bairro é iminente, agravando os transtornos para moradores, comerciantes e estudantes. Gerenciar obras, e não apenas anunciá-las, é o verdadeiro desafio.

Números que Levantam Dúvidas

O consigliere Tenuta deveria verificar os dados antes de falar em “relançamento”. Mesmo considerando uma expansão otimista dos trabalhos para 5-7 km de ruas, o investimento previsto equivale a aproximadamente 30-45 euros por metro linear. Que tipo de intervenções podem ser realizadas com esse orçamento?

A resposta é técnica e direta: apenas reparos superficiais, sem obras estruturais ou soluções definitivas. Em outras palavras, manutenção básica apresentada como uma visão administrativa grandiosa.

Roges não precisa de comunicados triunfalistas, mas de planejamento estratégico, decisões coerentes e soluções técnicas adequadas. Governar significa resolver problemas reais, e em alguns casos, é fundamental verificar os dados e compreender a real dimensão dos projetos antes de emitir opiniões. Questionar o assessor antes de agradecê-lo, considerando seus resultados anteriores, seria uma atitude prudente.

Essa é a posição unificada dos consiglieri de oposição Eugenio Trombino, Marco Saverio Ghionna e Gianluca Garritano, que expressam sua preocupação com a falta de planejamento e a ênfase excessiva na propaganda.

Para aprofundar a discussão sobre infraestrutura e planejamento urbano, consulte o Ministério dos Transportes.

Fonte: CosenzaPost.it